Zhdukja e prototipit të parë Extreme H ishte një sukses

Extreme H ka arritur momentin e parë të rëndësishëm në zhvillimin e tij historik, pasi ka kryer me sukses një shkundje të shasisë së parë prototip të automjeteve të serisë, përpara nisjes së kampionatit në 2025.

Për herë të parë, organizatorët ishin në gjendje të zbulonin një ngacmues të automjetit me energji hidrogjeni, i cili së fundmi kreu xhirot e para në pistë gjatë testeve në një pistë të panjohur.

Përpara lançimit të shasisë Extreme H në 2024, një program rigoroz testimi është duke u zhvilluar për të siguruar që turneu, seria e parë e garave Off-Road me hidrogjen në histori, të jetë gati për debutimin e tij në pak më shumë se një vit.

Extreme H është seria e parë e garave jashtë rrugës tërësisht me hidrogjen
Kampionati i parë i makinave "me hidrogjen të plotë" merr formë

Një specialitet i pritur si një shtrat provë për zgjidhjet e inovacionit dhe lëvizshmërisë

Kampionati aktual, Extreme E, u krijua për të qenë një shtrat testimi për zgjidhjet e inovacionit dhe lëvizshmërisë.

Kalimi në garat me hidrogjen dhe seritë Extreme H është një evolucion i natyrshëm i misionit të përgjithshëm të këtij specialiteti automobilistik, i cili konsiston në shfaqjen e mundësive të teknologjive të reja në luftën kundër problemeve klimatike, mbështetjen e dekarbonizimit dhe zhvillimin e aplikacioneve përtej motorsporteve.

Makinat Extreme H në fakt do të mundësohen nga qelizat e karburantit me hidrogjen duke filluar nga sezoni 2025.

Gen3 është makina më "ekologjike" e garave ndonjëherë
Hidrogjeni në Gjermani: është koha për revolucionin energjetik

Alejandro Agag: "Ne po bëjmë përparim të fortë drejt nisjes së serialit në 2025"

Themeluesi dhe CEO i Extreme E, Alejandro agag, ai ka deklaruar: “Përfundimi i shakedown-it të parë të prototipit Extreme H përpara afatit është një shenjë e përparimit të fortë që po bëjmë drejt nisjes së serisë në vitin 2025. Jemi të emocionuar të zbulojmë për herë të parë makinën tonë konceptuale me hidrogjen, të cilën ne besoni se do të jetë revolucionar për motorsportin.”

Dhe përsëri: “Ky është një hap i parë jashtëzakonisht i rëndësishëm në kalimin drejt një të ardhmeje emocionuese me hidrogjen dhe në nisjen e kampionatit të parë botëror të garave jashtë rrugës duke përdorur këtë teknologji inovative.”

Berna mbështet testet e lëvizshmërisë në fushën e hidrogjenit
Hidrogjeni: stacioni i parë i mbushjes së autostradës në Zvicër

Mark Grain: "Falë Teknologjisë Spark Racing, e cila dha rezultate mbresëlënëse"

Drejtori Teknik i Extreme E, Mark Grain, ai shtoi: "Përgatitjet për lançimin e Extreme H janë duke u zhvilluar mirë dhe lëkundja e parë e suksesshme e shasisë së prototipit për serinë ishte një moment historik".

“Ka pasur një përpjekje të madhe ekipore dhe ky hap i parë nuk do të ishte arritur pa mbështetjen e Spark Racing Technology, e cila ka dhënë rezultate mbresëlënëse. Është e vërtetë se ka ende shumë punë për të bërë përpara lançimit të Extreme H në 2025, por ne jemi të kënaqur me përparimin e filozofisë sonë të garave, e cila besojmë se mund të ofrojë nivele të forta të performancës dhe të thyejë mykun tradicional në kushtet e inovacionit jo vetëm në motorsport, por me potencial për të ardhmen e lëvizshmërisë në përgjithësi."

Podcast, identitet i ri dhe inovativ i tingullit për Formula E
Së shpejti në Emilia, qeramika e parë e gjelbër me hidrogjen në botë

Formula 1 dhe Extreme H "të rreshtuara dhe të mbuluara" në teknologjinë e elementit të parë kimik

Kampionati Botëror i Formula 1, Federata Ndërkombëtare e Automobilave dhe Extreme H së fundmi njoftuan synimin e tyre për të krijuar një grup të përbashkët pune për hidrogjenin.

Paneli, i përbërë nga përfaqësues nga të tre organizatat, duke përfshirë Mark Grain, drejtorin teknik të Extreme E, i cili po udhëheq kalimin e serisë në Extreme H, Pat Symonds, Shefi Teknik i Cirkut dhe Nikolas Tombazis, Drejtor i FIA Për personat me një vend, do të bashkojë ekspertizën e saj kolektive në një aleancë strategjike për të vlerësuar zhvillimet dhe aplikimet e mundshme të hidrogjenit në fushën e motorsportit dhe lëvizshmërisë në përgjithësi.

Në fillim të këtij viti u krijua një rrugë për Extreme H për t'u bërë një kampionat FIA nga sezoni i tij inaugurues në 2025, me plane për t'u bërë një Kampionat Botëror i plotë nga viti 2026, nëse plotësohen kriteret e kërkuara.

Kjo rrugë e planifikuar drejt statusit të kampionatit botëror, e kompletuar me titullin e FIA-s, demonstron përparimin e serisë që nga fillimi i saj në 2021 dhe një deklaratë të fortë synimi për rritjen e saj drejt një të ardhmeje "me hidrogjen të plotë".

Si rezultat, Extreme H do t'i bashkohej shtatë kampionateve të tjera zyrtare botërore të FIA-s, duke e vendosur atë në të njëjtën ligë me Formula 1 dhe Formula E për sa i përket njohjes së motorsporteve.

Nga ABB për Formula E karikuesi celular më inovativ
Treni i parë me hidrogjen në Bavari është (pothuajse) një realitet